Видео

Videostasi oli paljon apua vaikka tämä video on 6v vanha

Pystyykö laittaa 72cc sylinterisarjan 50cc kanteen?

Mitä kun niitä ruuveja ei saa auki edes iskumeisselillä?

Hankin tommosen 72cc sylinterin nii siin on ny honda monekyn orkkis kaasari tarviiks mun hankkii isompi kaasari tai vaihtaa suuttimia?

Onko molemmissa venttiileissä se 0.10?

Onko vakiokannella

Eikö ventiilit pidä säätää 005 eikä 010

Onko männän renkaiden asennolla väliä

onko rullissa mitään väliä miten päin ne on?

vähän myöhäs sori mutta siis meinasin vaihtaa solikkaan 72cc sylkkä sarjan nii mitä muuta pitäis tehä esim pitääkö kaasari vaihtaa ja kui isoks vai pärjääkö vakiolla kulkee kyll 65 jo mutta haluisin ainaki vääntööö että vois keulia

Ite ostamas mut paljonkohan noupeutta nostaa

Meneekö 50 mankis männän renkaat samallalailla

Mitä rasvaa tohon kytkimentappiin kuuluu laittaa?

Nätti on suzuki, mutta kuvakulma tosiaan vois muuttua vaikka kypärään. Kiva ois nähdä muutakin kun tankki.

Gopron kulmaa voisi muuttaa, jotta näkisi muutakin kuin tankin ja mittariston.

Hyvä

Eka

Hyvät ystävät, moottoripyöräilyn ystävät ja Suzuki-fanit ympäri maailmaa, On suuri ilo ja kunnia seistä täällä tänään, kiittääkseni teitä kaikkia tämän upean GS 500cc Suzuki -ajeluvideon ympärillä. Tämä video ei ainoastaan ​​tarjonnut meille unohtumattoman matkan moottoripyöräilyn maailmaan, vaan se myös inspiroi meitä, herättää intohimoamme ja muistuttaa meitä siitä, mitä rakastamme moottoripyöräilyssä. Ensisijaisesti haluan kiittää Suzuki-yhteisöä - teitä kaikkia, jotka jakavat intohimomme moottoripyöräilyyn. On ollut mahtavaa nähdä, miten tämä yhteisö on tullut yhteen ja tukenut toisiaan matkan varrella. Te olette se, mikä tekee moottoripyöräilyn yhteisöstä niin ainutlaatuisen ja voimakkaan. Kiitokset myös videon tuottajalle ja koko tiimille, joka loi tämän upean teoksen. Teidän ammattitaitonne ja omistautumisenne näkyvät jokaisessa kuvassa, jokaisessa leikkauksessa ja jokaisessa äänenvoimakkuuden nousussa. Kiitos, että annoitte meille tämän ikimuistoisen elämyksen. Haluan myös osoittaa kiitollisuuteni kaikille teille, jotka katsoitte tätä videota. Kiitos, että otitte aikaa istua alas, kääntää näytön päälle ja antaa tämän tarinan viedä teidät mukanaan. Teidän tukenne ja positiivinen palaute ovat olleet meille valtavan tärkeitä. Ei myöskään saa unohtaa niitä, jotka mahdollistivat tämän videon toteutumisen. Olkoon kyseessä sitten sponsoreita, yhteistyökumppaneita tai muita tukijoita - kiitos, että uskoitte tähän projektiin ja teitte siitä todellisuutta. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, haluan korostaa tämän videon inspiraatiota ja merkitystä. Moottoripyöräily ei ole vain harrastus, se on elämäntapa. Tämä video muistuttaa meitä siitä, miten voimme löytää vapauden ja ilon moottoripyöräilyn kautta. Se inspiroi meitä unelmoimaan suuremmin ja tavoittelemaan rohkeasti niitä unelmia, jotka sykkivät sydämessämme. Joten vielä kerran, kiitos teille kaikille tästä unohtumattomasta matkasta. Toivon, että tämä video jää elämään sydämissämme ja antaa meille voimaa jatkaa eteenpäin moottoripyöräilyn maailmassa. Kiitos.

Mikähän tyo 4:32 kohassa oleva tiiviste o

Tartteeko tehä tollee samoin jos on efi vai pitääkö tehdä jotain erilailla?

Toimiiko efii

Ootko vielä masentunut?

eli jos säätää välityksiä niin menee vielä kovempaa

Selvästi liian pieni vahvistin

Voitteko kertoa että mistä saa rajotetun cdi poksin mankiin.

Meneekö 50 kansi 70sylkän kanssa

Paljon tää kulki?

mul oli GY6 kymco super 8 4t 55 000KM ajettu. Ainuasti vaa tulppaa ja öljyy vaihdettu. Seisos öljyvaihdo jälkee 4v tallis. Lähti tokal käyntii :-D

mihin suuntaan männänrenkaiden katkoskohtien pitää osoittaa???????

🏃 "Promosm"

vaihda sarvet

mahtaakohan mulla olla kansi paskana ku naputtaa niin saatanasti ja venttiilien säätö ei tee mitään asialle

Kannattaako ostaa 22mm kaasari ruiskumankiin

ei juma :D

Haluan ottaa hetken aikaa ja ilmaista vilpittömät kiitokseni siitä erinomaisesta GY6 polkimen asennusvideosta, jonka olen äskettäin nähnyt. Tämä videomateriaali ei ainoastaan tarjonnut hyödyllisiä ohjeita polkimen asentamiseen, vaan se myös ylitti odotukseni monella tavalla. Useinhan tällaiset tekniset asennusprosessit voivat tuntua monimutkaisilta ja haastavilta, erityisesti silloin kun kyseessä on moottoriajoneuvojen osien asentaminen. Tämä GY6 polkimen asennusvideo kuitenkin näytti, kuinka yksinkertaisesti ja selkeästi asia voidaan esittää. Ohjeet olivat erittäin perusteelliset ja ymmärrettävät, ja ne auttoivat minua hahmottamaan jokaisen vaiheen vaivattomasti. Yksi seikka, joka erityisesti teki vaikutuksen, oli videon visuaalinen selkeys. Kuvamateriaali oli korkealaatuista ja tarkasti kuvattua, mikä mahdollisti jokaisen yksityiskohdan havainnoinnin. Tämä oli erityisen arvokasta, kun oli tarpeen ymmärtää tarkasti, miten eri osat asennetaan ja liitetään toisiinsa. Pystyin helposti näkemään, mihin tarkalleen ottaen kiinnittää huomiota ja miten toimia kussakin vaiheessa. Lisäksi haluan kiittää videon tekijää siitä, että hän ei jättänyt mitään arvailujen varaan. Ohjeet olivat selkeitä ja kattavia, eikä missään vaiheessa jäänyt epäselvää, miten tulisi toimia. Tämä antoi minulle valtavasti luottamusta ja varmuutta asennusprosessin aikana. Tunne siitä, että tiedän tarkalleen mitä teen, teki koko kokemuksesta paljon miellyttävämmän ja stressittömämmän. Videon ajoitus ja rakenne olivat myös erinomaiset. Vaiheet etenivät loogisesti ja hyvin järjestettyinä, mikä teki asennusprosessista helpon seurata. Tämä oli erityisen tärkeää, kun kyseessä oli näin monimutkainen tehtävä. Lisäksi videon pituus oli juuri sopiva - se ei ollut liian pitkä, jolloin se olisi saattanut aiheuttaa tylsistymistä, mutta se ei myöskään ollut liian lyhyt, jotta kaikki tarvittavat tiedot ja vaiheet voitiin kattaa kunnolla. On myös tärkeää huomauttaa, että vaikka videossa esitetyt ohjeet olivat erittäin selkeät ja helposti seurattavat, ne eivät silti vaikuttaneet ylenmääräisen yksinkertaisilta tai aliarvioivilta. Videon tekijä kunnioitti katsojien älykkyyttä tarjoamalla tarvittavan määrän teknistä tietoa, joka oli silti esitetty ymmärrettävässä muodossa. Tämä tasapaino teki kokemuksesta opettavaisen ja palkitsevan. Lopuksi haluan sydämellisesti kiittää videon tekijää hänen panoksestaan ja sitoutumisestaan. Tämäntyyppiset ohjevideot ovat todella kullanarvoisia resursseja niille meistä, jotka ehkä eivät ole ammattilaisia, mutta haluavat oppia ja tehdä asioita itse. Teidän antamanne panos yhteisöön on arvokas, ja olette varmasti auttaneet monia saavuttamaan tavoitteensa. Jälleen kerran, suuret kiitokset tästä upeasta GY6 polkimen asennusvideosta. Se oli opettavainen, informatiivinen ja erittäin hyvin toteutettu. Olen kiitollinen mahdollisuudesta oppia uusia taitoja ja tehdä asioita itse. Toivon, että jatkatte samanlaisten arvokkaiden ohjevideoiden tuottamista tulevaisuudessa. Kiitos.

oliks tää sama mikä oli myynnissä vähä aikaa sitte

KOMMENTOI ALAS MINKÄLAISIA OPETUSVIDEOITA HALUAT LIITTYEN MOPOIHIN

Uppintheääsoftimo😂

Mintti putki

Nyt on nätti

Eka

Mikä on vikana ku 72cc pytyllä mankii menee 50

Millo ajovideousti

Ottaa sen 85

Tänää gs

Voiko mankia huudataa 75cc sylinterillä lujaa vai kuinka sitä kohdella että kuinka lujaa top nopeus on? Ja leikkaako kiinni jos huudattaa about 10 sekunttia 4 täysillä kierroksilla??

Onko kaikissa moottoreissa sama

Entä jos männässä on nuoli mitenpäin se tulee tuleeko sen nuolen osoittaa imuventtiiliin

Voiko 72cc sylinteri sarjan laittaa ruiskumankiin joka on ihan vakio?

Moro! Mitä kannattais tehä ku mulla meni hiekkaa tämmösen skootterin kaasarin sisälle ilmanputsarin läpi?